
今日から約9日ほど
ミシシッピ州、Keesler Afb に行ってきます。
フロリダの我が家から片道3時間ドライブ。
Mississippi についてはこちら
旦那の目の視力回復手術のため。
受けるのはレーシックではなくPRK。
レーシックとPRKの違いはこちら
PRKのほうが安全で、最近は痛みも少ないそう。
レーシックは激しい気圧の変化によって傷が開く危険があるため
パイロットやダイバーはまず受けないらしいですね。
私もいずれはPRKを受ける予定。
検査、手術、Heal、バンドエイド代わりのコンタクトを外すまでの間
片道3時間はいちいち通えないので、そのまま滞在。
猫ズのお世話をお友達にお願いして
私はドライバーとして同行します。
とりあえず
スパム結び食べながら、3時間ドライブで行ってきます!
(ハワイで一般的なおにぎり。好きなので時々作る。)
でもちょうど ミシシッピ州、Keesler からは
ルイジアナ州 ニューオリンズ まで1〜2時間と近いので
ついでに遊んでくるよ
初めてニューオリンズを訪れたのは08〜09年の年末年始。
その時のブログ執筆中。
ミシシッピ州、Keesler周辺もハリケーンの打撃を受けているので
未だ崩壊したままの家や橋も多いです。
これは橋、だったもの。。
スピード違反で初チケット。。
例の新車でちょっと遠い郵便局へ。
そして… スピード違反で初チケット … orz
アメリカの小、中、高校の周りは「SchoolZone」に指定されてて
特別スピードを落とさないといけないんです。
20mile = 32 Km
私は減速が遅れてしまいあえなくパトカーに御用。
SchoolZoneの周りはパトカーが張ってることが多いので…
ちなみにこちらのポリスは銃のホルターに手をかけて
車に歩み寄ってくるのでちょっと怖いです。
痛い初チケットは $130。
でもこの金額、最少額だったんです。
このポリスいわく 最小$130−最高$280(たしか)
旦那と元ポリスの知人いわく
「初犯は得に高くするし、SchoolZoneだと$200−$400は普通」
らしく、どうやら私はすこぶるラッキーだったみたい。
せめてもの救い。
しかし反省。今後ほんっと気をつけよう。
私の乗っていた車がもういろいろ限界だったので
やむなく新車を購入しました。
KIAのSOUL。2010年モデル。色はダークシルバー。
USでのCMが壮絶に可愛いので動画をおかりして貼らせていただきます。
ハムスターがーッ!!///
これは次の引越し先にも持って行くし、末永くお世話になれたらと思う。
でも海を越えて転勤する場合などは2台目を手放なければいけないのでどうなることやら。
(2台目から送料が自腹だからさ)
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お古のDodgeのバンの、今だから笑えるトラブル履歴。
→ エンジン故障、交換。親族から譲り受けました。大感謝。
→ AC故障のまま、走行は数ヶ月順調。
実はCDプレイヤーさえなく…かか…カセットテープデッキ内臓だった!!!!
MP3とトランスミッターで乗り切りました。
→ ガソリン計器の故障。ガスがないのにEnptyと表示されず、ガス欠で停止。
駐車場だったのは幸い。オロオロしてたら車に自信のある男性が何人も声をかけて車をチェック
してくれてありがたかった。
こういう困った時や、レディーファーストが子供にも浸透してるのを見たときアメリカ良いな、と思う。
かつて日本で、重いスーツケース引きずり渋谷駅の階段を必死で登っていた私に対し
結局助けてくれたのは頼りになる男性ではなく「若い女性2人」だったということが。
この女性にはすごく感謝。それと同時に古き良き日本文化はどこにいってしまったのかと。。
大都会だし疲れてるしで余裕ないのはわかるんだけどね。。。軽いトラウマです。
→ 2008年末から修理に出して5月頭に戻ってきたばかり。時間かかりすぎ。
→ バッテリーが死ぬ。→ 自分達で交換。
→ 防犯警報とライトが故障。鳴り止まない、エンジン切っても点滅止まらない。
ご近所の車に詳しい2人(一人はプロ)に見てもらうけれど直せず。
仕方ないのでヒューズを取り外してもらい強制終了。防犯警報とブリンカーはとりあえず止まる。
→ さすがに限界。予定より早めに新車を買うことにする。
この車でKIAに向かうが(買取ってもらうため)、その際スピード計器も故障していることに気づく。
おいおい。。。ただ、ただ、前方車のスピードに会わせて進む二人なのであった。
この車は結局、KIAで$2000で買い取ってもらえた。
故障箇所を自費で直して買い手を求めるのはもう嫌だったので、買い取ってもらえてほんと良かった!!
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トラブル続きでしょう? 一台でここまで経験するとは思わなかった。笑
いままで車にはさして興味が無かった私ですが(乗れさえすれば良かった)
これらの経験をするうちに面白くなってきて、少しずつ勉強をはじめました。
どのエンブレムがどの国のブランドか、それすらほとんど知らなかったのでまずそこから。
そしてバッテリーのチャージや交換という簡単なことは旦那から教わりました。
それ以上の修理とかは無理だけど、エンジンルームの仕組みくらいは覚えられたらと思います。^ー^
余談:アメリカは日本と違い車検の義務がないので、故障してから気づいたり。
定期メンテはやっぱ大事ですね。
とりあえずトラブルのない車は素晴らしい。
+追記+
今まで車にさして興味持ってかったから知らないかったけど
韓国車って思った以上に評判悪いみたいで。。日本人に。
日本車と比べて強度や安全性が劣るとか。なるほどね。。
失敗したかなぁ…と思いつつ、でも今更だしね。
支払い済んで売却できるまで安全運転でがんばろう。
もう一台の我が家のホンダアコードを売却&買い換える時がきたら
そのときはやはり日本車にします。